宿州市埇桥区木托盘-力乐包装-木托盘厂家

公路运输方面，我们建议由终目的地的道路宽度基本设计作为选择托盘的指标。也就是说如果您的产品终需要直接配送到用户手中，欧标木托盘，意味着应当着重考虑城市配送的路宽。路宽设计直接影响城市配送车辆的货箱尺寸。之所以建议托盘采购人把城市道路路宽、而不是高速或者公路路宽作为采购指标是因为托盘使用的终目的是提高运输效率、提高运输产品、降低装卸次数和时间，否则将会造成高速、公路运来货物时装载的托盘无法装入城市配送的小车，进一步导致更换托盘的不---操作、甚至是放弃托盘采用人工搬运的结果。这不但---延长了装卸时间、不能---包装货物以及操作人员的。欧洲按照基本包装模数400*600mm设计出了适合城市配送的600*800mm半托盘产品epal埃帕6号、7号。半托盘为1/2个欧标托盘，码放、简单，系统性解决了从产地到用户端配送效率与性的问题。

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城际运输与城市配送的矛盾症结究竟在哪？---运输与海洋运输企业的托盘选型不同的原因在哪？企业托盘建设系统性、合理性的前提是运输途径的梳理，何种运输途径为主将直接决定托盘选型的基本要素，例如尺寸、材料等。欧标木托盘

   先来看看航空运输。众所周知轻量化是航空业使用托盘的重要考核要素，因此在航空作业环境中常出现纸托盘等重量轻、可拖曳的托盘产品。此外航空运输的产品一般属于附加值高的产品，这一类产品对于作业全性、清洁度都有着的要求，木托盘厂，因此航空运输一般选用全新的包装，同时也充斥着大量客户订制化的---包装。欧标木托盘

      接下来我们讨论海洋运输。上有两个重要的海洋运输为主的：大不列颠及北爱尔兰联合王国（英国）、以及日本。以上两个不与---连接， 独立于海洋中， 他们的物资周转依赖于集装箱运输，于是在这两片土地上诞生了两个典型的海洋运输用托盘的尺寸：1000*1200mm、1100*1100mm

  1000*1200mm、1100*1100mm托盘尺寸的典型优点体现在大程度提高了集装箱内空间的运载率，进而降低集装箱运载货物的成本。如果托盘使用企业以出口、---是海洋出口为主，选择以上两个托盘尺寸将可以提高装载率、降低运输成本。在我国使用以上两个集装箱托盘，我们还建议托盘使用者在采购时额外考虑较大的托盘设计带来的自重、以及对货物码垛时人工工位进行合理化设计。欧标木托盘

      后我们来讨论陆地运输。陆地运输有两个主要途径，即铁路运输以及公路运输。

      铁路运输和公路运输主要考虑所在地的铁轨、公路等基础设施的基本设计。例如欧洲这个典型的陆运运输地区（这里我们讨论的欧洲是指欧洲---，不包括大不列颠及北爱尔兰联合王国）。欧洲采用1435mm标准轨距，轨距决定了铁路集装箱尺寸，这也是为什么欧洲---采用800*1200mm欧标托盘的主要原因。采用配合基础设施尺寸的托盘可以大程度增加运输装载量，降低上下货相关的操作难度。我国铁路同样采用1435标准轨距，这与俄罗斯的宽轨、日本的窄轨设计不同。现在我国正积极展开中欧专列运输项目，采用装卸更方便、转载率更高的托盘产品将会---方便专列运输的重用户。

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